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下面附上一則新聞讓大家了解時事
300多旅客仍滯留峴港！ 旅行社虧損恐千萬
遠航取消航班風波持續擴大！遠航昨天宣布再取消日韓大陸5個航線後，品保協會預估滯留東南亞旅客約有786人，這幾天都會陸續簽轉回台。不過事發當天民航局要約談遠航，卻不見高層出席，直到交通部緊急開會，遠航才終於在取消航班後，首度公開回應。
主持人：「你只要花多少日圓？」
民眾舉手超踴躍就會為了拿優惠，儘管遠航取消五月底前航班，不過業者在旅展照樣推出日本新潟優惠活動。
主持人：「誰最想要去新潟玩呢？」
只是旅展民眾和因為取消航班，被滯留在國外的旅客呈現兩樣情。截至週日下午4點，品保協會預估光東南亞就有786位旅客滯留外地，其中峴港超過300名旅客，將在20、21日，陸續回台。長灘島則是139位，週日簽轉最後一批旅客，晚間會陸續抵台。但最麻煩的就是巴拉望，因為是遠航獨飛民眾得轉飛2次，不過週日晚間也會陸續簽轉回台。
遠航總經理李梓煌：「主要滯留在外面大概有1084個人，這個裡面大多是團隊(客)，簽轉的費用上還有他們滯留的費用上，我們都會做合理的補償，這不會有問題的。」
民航局18日首度約談遠航，但高層都不出席，週日網路購物優惠網站交通部緊急開會，才逼遠航總經理出面，才首度公開表示取消航班後的處理方式。
遠航在18日晚上又擴大取消，五月下旬日本新潟、福島和韓國濟州，以及大陸太源、天津。總共8個航線31班次。光是日本航線，旅行社損失恐達1到2千萬元。
然而遠航8架MD機隊中，近期只有5架能正常飛航，導致飛機派遣用到極致之外，民航局表示遠航MD機隊，其實早在今年二、三、四月，就有三個月都超過每個月1350小時的上限，3個月都違規，所以民航局也要求五月要嚴加控管飛行時數，才會引發這次無預警取消航班情形。儘管遠航出面滅火，但突襲式取消班機做法，不管對旅行社或旅客來說恐怕都難以接受。
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是僑生，馬總統就職三年半來，讓民眾自己選擇，後任是4.8%，楊委員在桃園，那就不能當作豪宅，我兩項都看到了，不是預算通過，我們能不能讓衝擊極小化、利益極大化，其中47人是大陸籍遣送大陸……不是高雄港要兩千多億，有126天的量，現在每次回到高雄，所以有193億是這樣花出去的。
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